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| Ich bin Stolz - wir sind auf FIAT.COM! | von: Alex | 09.01.2012 |
| Moinsen... | von: Collias | 09.11.2011 |
| Verschiedene Fiat's gleiche Teile (was passt alles?) | von: Collias | 06.11.2011 |
| Wie seht ihr eigentlich aus? | von: Collias | 16.09.2011 |
| Treffen Hamburg & Umgebung | von: Alex | 07.04.2011 |
| Mr Grande und sein "Grey Goose" | von: Alex | 07.04.2011 |
| Ich stelle mich... | von: Alex | 22.03.2011 |
| Neues Layout! | von: Alex | 22.02.2011 |
Dreizylinder sind immer gefragter - der Grund liegt auf der Hand: die Spritpreise steigen kontinuierlich, ein Ende des Trends ist nicht absehbar. Dreizylinder sind dabei nicht nur sparsamer sondern auch CO2-ärmer, was widerum ein Pluspunkt für umweltbewusstes Fahren ist.
Einer zu viel, einer zu wenig! So langsam fällt das verharrte Bild des Dreizylinders, er sei nicht laufrund und auch an den "Jugendschwächen", dem erhöhten Ölverlust, haben die Hersteller gearbeitet.
Aufgrund der aktuellen Lage in Japan ist das Thema E10 wie weggeblasen. Das Ändert nichts an der Einstellung der Autofahrer. Super, insbesondere das nun im Preisniveau gleiche Superplus steigt in der Beliebtheitsskala, E10 aber wird gemieden.
Gründe dafür sind noch immer die Ungewissheit über eventuelle Schäden, die durch das E10 verursacht werden. Langzeitfolgen oder sich ändernde Wartungsintervalle sind für das Gros der Autofahrer nicht transparent genug.
Die im Volksmund schon als (NE-)E10 titulierte neue Benzinsorte will einfach nicht an Beliebtheit gewinnen. Auch der gestrige Benzingipfel tut kein Gewinn dazu. Das ewige Hin und Her, neue Hiobsbotschaften, der Sprit sei schädlich für den Motor und man könne nicht absehen, inwieweit die 10%-Ethanol ursächlich für Motorschädigungen sein, lassen die Akzeptanz gegenüber der Umweltverträglicheren Sorte weiter sinken.
Die weltweit größte Messe zur Darstellung von digitalen Lösungen, die CeBit in Hannover, präsentiert vom 01. bis 05. März 2011 unzählige neue Technologien und Marktlösungen. Neben technischen Neuerungen steht auch die Kommunikationstechnik der Autos im Fokus.
Die Sonne scheint und die Temperaturen steigen - die ersten befreien ihre Autos vom Winterschlaf und die anderen begeben sich zum ersten Jahreswaschgang. Sobald die ersten warmen Sonnenstrahlen die Autofahrer berühren, kommt alljährlich auch die Frage auf - wann kann ich meine Sommerreifen aufziehen? In den letzten Jahren hat sich die rechtslage allerdings grundlegend geändert!
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